氣溫的升高，炎熱的夏季氣氛已充斥著我們整個(gè)生活。很多人選擇了降溫來(lái)解暑，在冷鏈物流行業(yè)也選擇了實(shí)力干將——冷藏車，來(lái)進(jìn)行夏季的“解暑”工作。隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，冷鏈物流對(duì)冷藏車的運(yùn)輸要求越來(lái)越高，如何將貨物完好保質(zhì)的運(yùn)輸？前提在于冷藏車需要有良好的制冷及保溫效果。針對(duì)于廣大消費(fèi)者的需求，程力冷藏車廠長(zhǎng)特意對(duì)提高冷藏車保溫效果進(jìn)行了說(shuō)明,具體如下：
  1）提高冷藏車保溫效果，軟實(shí)力之一在于；冷藏車制板材料的選擇。目前我國(guó)普遍使用的保溫材料有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫三種。聚氨酯保溫材料聚氨酯泡沫材料是應(yīng)用最廣泛的優(yōu)良隔熱材料。這種材料由于導(dǎo)熱性低、隔熱性能好、強(qiáng)度高，優(yōu)質(zhì)的聚氨酯材料泡沫密度和氣泡直徑都很小。最近研發(fā)出了一種新的保溫材料——真空絕熱板，這種板材隔熱效果更好，而且安裝過(guò)程更加環(huán)保節(jié)能。目前，這種材料的制作技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)相當(dāng)成熟了。
  2）提高冷藏車保溫效果，軟實(shí)力之二在于通風(fēng)槽設(shè)計(jì)。提高循環(huán)速度在大部分的印象中，冷藏車廂體內(nèi)部是光滑平整的。實(shí)際上，中高端的冷藏車產(chǎn)品廂體內(nèi)部表面結(jié)構(gòu)不僅不平整而且還相當(dāng)復(fù)雜。程力冷藏車底板采用鋁導(dǎo)管，廂體側(cè)面安裝有通風(fēng)槽。使得廂內(nèi)無(wú)論貨物怎么放置，都不會(huì)影響廂內(nèi)的風(fēng)量循環(huán)系統(tǒng)。在貨物堆滿的情況下，底部依然可以正常走風(fēng)。
  3）提高冷藏車保溫效果，軟實(shí)力之二在于提高冷藏車密封性。一般情況下，裝有風(fēng)幕機(jī)的冷藏車比沒(méi)有裝風(fēng)幕機(jī)和塑料門簾的冷藏車，保溫效果更好，更加節(jié)能。特別是在外部溫度高度高于40度時(shí)，風(fēng)幕機(jī)的效果就完全體現(xiàn)出來(lái)了。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)用得比較多的還是塑料門簾。程力冷藏車廠晶龍系列冷藏車廂體采用粘接工藝，提高了密封性。除此之外，程力冷藏車廠針對(duì)鉚接工藝的缺點(diǎn)，采用了粘接工藝，大大提高了冷藏車廂體的密封性。