時(shí)間如流水，眨眼三月已經(jīng)離我們而去。但三月的暖春之喜給重卡帶來(lái)了勃勃生機(jī)，不得不說(shuō)三月是個(gè)好的月份，伴隨著綠色之物的復(fù)蘇，重卡也迎來(lái)了增長(zhǎng)的春天。
  據(jù)行業(yè)最新信息報(bào)道：國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)3月份共銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛約7.2萬(wàn)輛，比去年同期的67699輛增長(zhǎng)6%，環(huán)比今年2月（34942輛）大幅上漲106%。這個(gè)數(shù)據(jù)，是否意味著傳統(tǒng)旺季終于到來(lái)了呢？3月份重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)，有其可圈可點(diǎn)之處，并將進(jìn)一步開(kāi)啟4月份乃至二季度市場(chǎng)上升的“大門(mén)”。
  從各家企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，東風(fēng)憑借3月份1.55萬(wàn)輛的銷(xiāo)量（同比增長(zhǎng)3%），重回行業(yè)第一地位；一汽銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅；陜汽、重汽和福田分別銷(xiāo)售重卡1.2萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛和9000輛，同比增長(zhǎng)8%、下降7%和增長(zhǎng)10%。江淮3月份銷(xiāo)售格爾發(fā)重卡4216輛，同比增長(zhǎng)27%；大運(yùn)銷(xiāo)售1828輛，同比增長(zhǎng)14%；華菱和北奔出現(xiàn)下降，3月份分別銷(xiāo)售重卡1654輛和1000輛，同比下降6%和38%。東風(fēng)重回NO.1 一汽、紅巖增幅最大一季度過(guò)去，重卡市場(chǎng)的排位賽重新劃分。今年1-3月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)車(chē)14.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，東風(fēng)憑借3月份的優(yōu)秀表現(xiàn)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)一汽，重新回到銷(xiāo)量冠軍的寶座，其一季度銷(xiāo)售重卡2.89萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額20.1%，但同比出現(xiàn)了5%的下滑；一汽重卡雖然從1-2月的排名第一滑落至1-3月的第二名，但銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45%（2.81萬(wàn)輛），為主流企業(yè)中最高，市場(chǎng)份額為19.5%；中國(guó)重汽一季度銷(xiāo)售2.23萬(wàn)輛，同比下滑9%，市場(chǎng)份額15.6%。陜汽繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第四名，一季度累計(jì)銷(xiāo)售重卡2.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，份額15.1%；第五名福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1.83萬(wàn)輛，同比上升7%，市場(chǎng)份額12.8%；江淮穩(wěn)居行業(yè)第六，一季度銷(xiāo)售格爾發(fā)9589輛，同比增長(zhǎng)8%，市場(chǎng)占有6.7%；大運(yùn)重卡累計(jì)銷(xiāo)售3986輛，同比增長(zhǎng)23%，市場(chǎng)份額2.8%。上汽依維柯紅巖今年一季度有所復(fù)蘇，累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重型卡車(chē)3050輛，同比增長(zhǎng)43%，增幅居行業(yè)第二，市場(chǎng)份額提升至2.1%；華菱和北奔累計(jì)銷(xiāo)售2687輛和2043輛，同比分別下降34%和17%。
  從上圖可以看出，一汽集團(tuán)的重卡業(yè)務(wù)今年開(kāi)局以來(lái)發(fā)力迅猛，1月份，一汽重卡月度銷(xiāo)量7526輛，躍居行業(yè)第一；2月份，一汽繼續(xù)保持行業(yè)第一，當(dāng)月銷(xiāo)售重卡6560輛，排在重汽和東風(fēng)之前；3月份，一汽的月度銷(xiāo)量（1.4萬(wàn)輛）被東風(fēng)（1.55萬(wàn)輛）超過(guò)，東風(fēng)進(jìn)而以微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)一汽，重回銷(xiāo)量冠軍寶座。 
  重卡的春天相信不會(huì)只停留在三月，接下來(lái)四月五月會(huì)有更大的驚喜，敬請(qǐng)期待。當(dāng)然重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)離不開(kāi)各消費(fèi)者的支持，在此感謝忠誠(chéng)的顧客，感謝您帶給重卡更大的成長(zhǎng)。